5月16日，省交通質(zhì)監(jiān)局何光局長在水運(yùn)處周基群處長、項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人魏文江及省港航投資集團(tuán)副總經(jīng)理王燦陪同下，專項(xiàng)督查澮河固鎮(zhèn)復(fù)線船閘質(zhì)量安全情況。
何局長一行直接到施工現(xiàn)場，登上上閘首施工頂層，邊仔細(xì)查看、邊詳細(xì)詢問，指導(dǎo)質(zhì)量安全工作，隨后從上閘首步行到下閘首，每到一處反復(fù)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量安全的重要性。
在項(xiàng)目部會議室召開的座談會上，項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人魏文江就工程實(shí)體、現(xiàn)場施工管理、施工工藝和安全文明施工等方面通報了督查情況。周基群處長認(rèn)為，本項(xiàng)目質(zhì)量安全管理整體上還是不錯的，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整改，有了明顯的效果。港投集團(tuán)王總表示，通過督查發(fā)現(xiàn)雖然問題不大，但是需要完善的事情不少，必須不折不扣地執(zhí)行省局的整改要求。
何局長在座談會上首先肯定現(xiàn)場的質(zhì)量安全工作是不錯的，希望建立長效機(jī)制，保持下去。同時他強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步提高質(zhì)量安全意識，把省局制定的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到實(shí)處；安全專項(xiàng)方案要有科學(xué)性、針對性，審批要有規(guī)定程序；施工現(xiàn)場單元預(yù)警和一線工人業(yè)余培訓(xùn)學(xué)校是預(yù)防安全事故的有效途徑，必須扎實(shí)做好。他還就臨邊防護(hù)、機(jī)具材料管理、特種設(shè)備使用、混凝土模板和深基坑施工等提出了具體要求。
項(xiàng)目辦主任徐傳倫代表參建三方表態(tài)，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)厚望，做好本職工作。水運(yùn)處周基群處長、項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人魏文江先于5月15日抵達(dá)項(xiàng)目，仔細(xì)督查了施工的前場和后場，以及內(nèi)業(yè)資料。
