七月通車在即，由安徽建工集團自主投資建設運營的徐淮阜高速淮北段、宿州段已全面完成通車準備工作。6月24日，安徽日報媒體記者實地探訪徐淮阜高速宿淮段項目現場并進行專題報道。目前，徐淮阜高速宿淮段已具備通車條件，其對進一步完善全省交通運輸網絡體系，促進城市擴容提質，推動皖北地區深度融入長三角具有重要意義。
原文如下：
充滿地域文化特色和科技感的百善服務區、基礎設施配備完善的收費站……日前，筆者來到徐淮阜高速公路淮北段項目現場，一輛輛油罐車來回穿梭，為高速公路加油站注入“血液”。
徐淮阜高速淮北段項目是安徽建工集團自主投資建設的高速公路項目，全長32.215公里，全線采用雙向四車道，設計時速為每小時120千米，路基寬度27米，順接徐淮阜高速宿州段，終于濉溪縣百善鎮，與鹽洛高速形成交通樞紐。
“目前，淮北段項目已具備通車條件，通車后，司乘人員從鹽洛高速樞紐出發，可一路暢達鹽城、洛陽等地，為群眾出行提供更便捷、高效的交通體驗。”安徽建工集團淮北高速公路有限公司副總經理張曉東說。
徐淮阜高速公路是安徽“十四五”期間推進建設的重點項目，作為連接徐州、淮北以及阜陽的重要交通干線，該高速線路全長約155.8公里。其中，淮北段、宿州段由安徽建工集團投資建設運營，共72.07公里。從一定程度上看，這條即將于7月通車的道路，將進一步完善安徽高速公路網絡，助力皖北地區深度融入長三角。
“今年5月份，我們宿州段項目全面完工，并具備設站收費和通車條件?！卑不战üぜ瘓F宿州高速公路有限公司副總經理高朋飛說，作為安徽省通往江蘇省的重要出省道路之一，項目的建設能有效解決徐州-淮北-阜陽-武漢方向沒有高速公路直通的問題，增強皖北地區與淮海經濟圈、中原城市群間的聯系，助力長三角一體化高質量發展。
織密高速公路路網，為安徽深度融入長三角按下“加速鍵”。近年來，安徽建工集團錨定“千億投資產業”戰略部署，主動作為，以全產業鏈資源優勢闊步進軍高速公路投資業務。接下來，安徽建工集團將持續全面深化改革推動創新發展，進一步做強高速公路投資業務，為完善安徽交通網絡“添磚加瓦”，為長三角一體化發展貢獻應有力量。
