新華社
秋日的江西遂川，一派豐收在望的景象。在這里的秀美山林間，吉康改擴(kuò)建如同一條玉帶般蜿蜒伸展，詮釋著“人享其行、物暢其流”的美好愿景。
三年來(lái)，安徽建工路橋吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目全體建設(shè)者錨定“打造交通強(qiáng)國(guó)江西樣板路、革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范路”的建設(shè)目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)高效完成工程建設(shè)任務(wù)，以匠心和汗水為江西交通高質(zhì)量發(fā)展不斷注入生機(jī)與活力。
作為江西省主要的南北大通道，大廣高速吉康段日均車流量達(dá)2萬(wàn)輛次以上。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，必須保證四條車道通行，如何高效、安全推進(jìn)工程建設(shè)是擺在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前的難題。
面對(duì)施工任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)施“清單化”管理模式和“做一段成一段”的施工理念。此外，建設(shè)者們積極創(chuàng)新思路，通過(guò)反復(fù)優(yōu)化交通導(dǎo)改方案，加強(qiáng)交維設(shè)施投入，有效提高了通行路段的安全性。
另一大難點(diǎn)則是佛子嶺隧道施工，該隧道全長(zhǎng)4.28公里，處于地質(zhì)斷層，存在易坍塌、淋水及涌水等難題。在施工過(guò)程中，C1標(biāo)建設(shè)者采用成套先進(jìn)技術(shù)方案，經(jīng)過(guò)450個(gè)日夜的奮戰(zhàn)順利完成貫通任務(wù)，創(chuàng)造該公司在同類型隧道施工中的最快紀(jì)錄。
此外，項(xiàng)目還積極探索管理模式與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合。通過(guò)BIM模型建模，與進(jìn)度、計(jì)量、質(zhì)量、安全、智慧工地應(yīng)用等業(yè)務(wù)模塊關(guān)聯(lián)，可自動(dòng)獲取構(gòu)件基本信息、地理位置信息以及產(chǎn)值、計(jì)量等動(dòng)態(tài)信息，從而有效提高工程建設(shè)效率和質(zhì)量。
在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目因地制宜，重點(diǎn)對(duì)循環(huán)利用、環(huán)境友好等要素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，做到“筑建綠水青山道，傳承紅色文化魂”。
為減少和抑制揚(yáng)塵，項(xiàng)目建立全封閉的綜合場(chǎng)站，并配備自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、智能噴霧降塵裝置及煙氣凈化設(shè)施，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化降塵。在攪拌站粉罐頂部安裝脈沖除塵器，利用電磁脈沖技術(shù)清除空氣中的粉塵，從而在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保的提升。
除了環(huán)境治理，項(xiàng)目還通過(guò)工藝改進(jìn)提升環(huán)保水平。在隧道施工中，推行“零開挖”技術(shù)，采用暗挖方式入洞，并在初支階段即實(shí)施貼壁施工，確保在隧道安全快速推進(jìn)的同時(shí)，能夠減少對(duì)洞口自然景觀的破壞。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還積極踐行“永臨結(jié)合”的理念，按照永久性道路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)施工臨時(shí)便道和“三改”道路。交通導(dǎo)改期間使用的混凝土護(hù)欄，在施工完成后被重新安置于中央分隔帶中，從而大幅減少了對(duì)臨時(shí)隔離設(shè)施的需求，實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約與環(huán)境保護(hù)的雙重目標(biāo)。
修路架橋是一個(gè)雙向奔赴的過(guò)程。在工程建設(shè)中，項(xiàng)目聚焦協(xié)調(diào)解決群眾身邊的“急難愁盼”問(wèn)題，積極投身當(dāng)?shù)毓媸聵I(yè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)與當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良性互動(dòng)。
2022年6月，連綿雨季引發(fā)的洪水淹沒當(dāng)?shù)氐貏?shì)低洼的農(nóng)舍，項(xiàng)目部立即組建了20人的黨團(tuán)員志愿服務(wù)隊(duì)，轉(zhuǎn)移村民至安全地帶。2023年春耕時(shí)節(jié)，項(xiàng)目部積極調(diào)用挖掘機(jī)幫助村民快速清理灌溉池塘和水溝，協(xié)助村民翻墾菜園、清理碎石，解決了農(nóng)民的實(shí)際困難。針對(duì)528鄉(xiāng)道因道路狹窄、坑洼及臨崖防護(hù)設(shè)施失修而嚴(yán)重影響通行的情況，項(xiàng)目部擴(kuò)建4公里錯(cuò)車便道，翻修3公里村村通道路，并增設(shè)5處臨崖防護(hù)設(shè)施，方便當(dāng)?shù)卮迕癯鲂小?/span>
如今，吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目建成通車，已成為一條充滿綠意的生態(tài)之路，一條承載人文內(nèi)涵的文化之路和一條充滿發(fā)展機(jī)遇的致富之路。安徽建工路橋的建設(shè)者們將繼續(xù)肩負(fù)使命，在江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中彰顯更大作為。（胡智勇）
