日前召開的全省推進貫徹落實交通強國建設綱要電視電話會議，明確了我省加快交通強省建設的一系列重大部署，提出到2035年基本建成交通強省，基本形成“安徽123出行交通圈”“安徽123快貨物流圈”，基本建成現代化綜合交通體系。
安徽省貫徹《交通強國建設綱要》實施意見明確，著力構建三張交通網，即以高鐵、高速公路、民用航空為重點，打造多向立體、快速聯通、發達高效的快速網，以城際鐵路、普速鐵路、普通國省道、干線航道、油氣管道為重點，打造高運行效率、強服務能力、完善順暢的干線網，以及以農村公路、市域（市郊）鐵路、支線航道、通用航空、城市道路、城市軌道交通為重點，打造深度通達、普惠城鄉的基礎網。在人員出行上基本形成“安徽123出行交通圈”：合肥都市圈1小時通勤，合肥到長三角其他中心城市、合肥到省內其他設區市、設區市到所轄縣1小時通達；長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達；全國主要城市3小時覆蓋。在物流運行上基本形成“安徽123快貨物流圈”，實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，形成內外聯通、安全高效的物流網絡。
為了支撐這一目標的實現，“十四五”時期，安徽將加快綜合交通設施網絡建設步伐。
提升鐵路樞紐地位。實施“軌道上的安徽”建設工程，推動形成以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現代鐵路網布局，進一步強化安徽在全國鐵路網中的樞紐地位。推進合肥都市圈軌道交通網建設，加快推進沿江、合肥—新沂等高鐵項目建設，推動省內各市與合肥高鐵聯通，協同推進與東西部主要城市高鐵通達。建成安慶—九江高鐵，開工建設沿江高鐵合肥—南京段。推進“江淮城際鐵路網”建設，加快建設巢馬、淮宿蚌、六安—安慶、阜淮等城際鐵路項目。力爭到2025年，鐵路網覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達高鐵。構建四通八達公路網。實施高速公路“貫通加密擴容”工程，開工建設蕪宣高速改擴建工程、太湖至蘄春高速，建成固鎮至蚌埠、蕪湖至黃山高速和池州至祁門高速公路池州至石臺段，實現“縣縣通高速”，推進“縣縣通”到“縣城通”。明年建設2000公里一級公路，滾動實施干線公路聯通工程，逐步實現省到市、市到縣一級公路連接，推動各市與長三角城市群其他城市、合肥與鄰省省會的快聯快通。加快過江通道建設，推進G3銅陵、池州、馬鞍山、望江等長江公鐵大橋建設。深入推進“四好農村路”建設，明年提質建設農村公路3000公里，“十四五”實現全省20戶以上自然村通硬化路、所有鄉鎮通三級及以上公路。
打造世界級機場群。實施“翅膀上的安徽”建設工程，加快阜陽、池州、安慶等運輸機場改擴建，推動黃山屯溪機場遷建，積極推動蚌埠、宿州、金寨等運輸機場前期工作，提升支線機場服務能力。開工建設亳州機場，推進合肥新橋機場改擴建，加快推進碭山、肥東白龍等通用機場建設。加強高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通等綜合交通方式與機場間的有效銜接，提升空地一體化發展水平。
完善通江達海水運網絡。實施“通江達海”工程，推動長江航道安慶至南京段整治項目建設，加快實施淮河干流航道整治，推動淮河入海新通道建設。推進引江濟淮一期工程建設，加快二期項目實施，力爭江淮運河在“十四五”時期全線完工。推動打通新汴河、蕪申運河等省際航道。完成水陽江航道整治、沙潁河耿樓復線船閘等水運重點工程。打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯運樞紐，建設合肥江淮聯運中心和蚌埠、淮南淮河航運樞紐，推進江河海聯運。
《安徽日報》 （2021年1月4日 01版）
