會議指出，當(dāng)前全球疫情大流行，對世界經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊，對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要按照黨中央、國務(wù)院部署，綜合研究進(jìn)一步擴(kuò)大有效需求、助企業(yè)、穩(wěn)就業(yè)等應(yīng)對之策，更有針對性做好“六穩(wěn)”工作。要繼續(xù)做好科學(xué)精準(zhǔn)防控，對新發(fā)病例發(fā)現(xiàn)一起及時依規(guī)處置一起，公開透明發(fā)布信息。在此基礎(chǔ)上，積極有序推動制造業(yè)和流通業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)業(yè)。一是維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，及時協(xié)調(diào)解決制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)遇到的困難和問題，特別要保障在全球產(chǎn)業(yè)鏈中有重要影響的企業(yè)和關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)出口。二是培育壯大消費新業(yè)態(tài)，發(fā)展線上零售、餐飲、問診、教育等服務(wù)，暢通便利社區(qū)居民的消費網(wǎng)絡(luò)。支持發(fā)展農(nóng)村電商，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售。三是加快落實扶持中小微企業(yè)、個體工商戶的已定政策措施。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高信用貸款、續(xù)貸和中長期貸款比重，推動新增貸款更多支持首次獲得貸款的中小微企業(yè)。鼓勵大企業(yè)、頭部企業(yè)運用獲得的融資，以預(yù)付款等形式向上下游中小微企業(yè)支付現(xiàn)金，帶動共同發(fā)展。四是針對外需訂單萎縮態(tài)勢，支持企業(yè)網(wǎng)上洽談、網(wǎng)上辦展，主動抓訂單、促合作。根據(jù)國際疫情發(fā)生新變化的情況，研究推遲今年春季廣交會時間以及利用網(wǎng)絡(luò)等手段舉辦等替代方案。
會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國際航空客運萎縮，導(dǎo)致客機(jī)腹艙貨運大幅下降，對我國產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既著力保通保運保供、支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動增強(qiáng)我國物流行業(yè)國際競爭力。一要加強(qiáng)國際協(xié)作，暢通國際快件等航空貨運，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵采取租賃、購買等方式增加貨機(jī)，支持貨運航空公司壯大機(jī)隊規(guī)模，發(fā)展全貨機(jī)運輸。發(fā)揮市場機(jī)制作用，一視同仁支持各種所有制航空貨運市場主體發(fā)展，鼓勵航空貨運企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。二要完善航空貨運樞紐網(wǎng)絡(luò)。對貨運功能較強(qiáng)的機(jī)場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國際樞紐機(jī)場實行24小時通關(guān)，提高安檢和通關(guān)效率。三要健全航空貨運標(biāo)準(zhǔn)體系，推動貨運單證簡化和無紙化，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平臺。加強(qiáng)清關(guān)、貨代、倉儲等物流服務(wù)。加強(qiáng)現(xiàn)有機(jī)場設(shè)施升級改造，完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。有序推進(jìn)以貨運功能為主的機(jī)場建設(shè)。
會議還研究了其他事項。
